В 2003 году в локомотивное депо станции Саратов-2 Приволжской железной дороги поступило 17 электровозов серии ЭП-1 производства Новочеркасского электровозостроительного завода.
Кардинальное обновление тягового подвижного состава обусловлено полным переходом депо в начале 2004 года на электрическую тягу. Это будет способствовать повышению качества обслуживания пассажиров, уровня безопасности движения поездов, улучшению условий труда железнодорожников.
На новых электровозах ЭП-1 установлена система автоматического управления тормозами (САУТ), комплексное локомотивное устройство безопасности КЛУБ-У. Компьютер фиксирует все параметра поезда: например, его вес, расстояние до конечной станции, выдает сведения о неисправностях локомотива, может поддерживать заданную скорость. Рекуперативное торможение позволяет экономить электроэнергию. На каждой из трех тележек в экипажной части машины установлены по две колесные пары, благодаря чему электровоз лучше вписывается в кривые. Кабина современного локомотива оснащена кондиционером. В 2004 году ожидается поставка на Приволжскую железную дорогу еще 18 электровозов ЭП-1, сообщил дорожный центр научно-технической информации ПривЖД.
Интернет-агентство МПС Росси